Bagi kenderaan dengan sistem klac hidraulik, kebocoran atau masalah tekanan hidraulik boleh menyebabkan sentakan semasa menukar gear.

Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear four dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.

Minyak gearbox sepatutnya berwarna merah cerah. Jika anda perasan minyak gearbox cepat berubah menjadi hitam, ini adalah tanda bahawa ia sudah tercemar dan mungkin menyebabkan kerosakan pada gearbox. Pastikan anda menukar minyak gearbox mengikut jadual servis yang disyorkan.

Jika didapati minyak berwarna gelap atau berbau terbakar, ia perlu ditukar segera. Penggunaan minyak transmisi yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan juga memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran operasi transmisi.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika gasoline dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.

Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.

Yup, jika kereta berusia lebih dari sepuluh tahun, ia mungkin berlaku dalam kerosakan kabel tuil gear yang besar.

Akibatnya, kereta hanya akan berjalan dalam kedudukan gear yang dimasukkan. Kuasa enjin juga dihalang kerana penghantaran tidak boleh dipindahkan ke gear seterusnya.

masalah reverse banyak berpunca dari suis reverse yang rosak,gantikan suis autofilter dan dari web ini minyak gear.

salam nk tny keta saya honda city 2003 idsi car penyakit keta saya tu lampu D akan kelip2 n gear jd berat klu nk ilangkan kena matikan enjin n start off lik br regular lik g kat workshop mamat tu kata vehicle sensor dia rosak soalan saya betul ke auto sensor tu rosak berapa kos tukar auto sensor tu n berapa ari nk wat tukar automobile sensor tu ReplyDelete

Ada beberapa kemungkinan pada masalah gearbox tuan… Boleh jadi punca masalah dari gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Kami syorkan tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk khidmat pemeriksaan di bengkel panel kami (Pakar Gearbox) yang berhampiran dengan kawasan tuan.

2.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis regulate maknanya klac plate dah abis.

Gearbox mungkin mengambil masa lebih lama untuk bertindak balas ketika anda menekan pedal minyak, yang boleh mengurangkan pengalaman pemanduan.